在不露锋芒以往的印象中，新建路两边的垂柳是主街景。新建路楼房树立、绿树夹道、繁花似锦。街心美化带碧桃和国槐相间而栽，每年的“五一”节前后，碧桃怒放，满街红遍，蔚为壮观。
很多市民路过新建路都会不谋而合拿起手机停步摄影，新建路中心隔离带里的月季花太漂亮了，并且是从北到南，一路不断，可谓“月季”大街，毫无疑问太原大街的颜值担任！
起先，宽广的行车道分为机动车、非机动车参半，但跟着时间推移，现在的非机动车道只剩下曩昔的三分之一，更多路面划给了机动车道，只要人行道仍然保持着原有的宽广，三车道的机动车道以及只够两人并排而行的自行车道，也让它拖着疲乏的身躯撑起人们每日的通勤。
这条路途的改造计划曾多次出现在从前的工作规划中，总算在2025年迎来多项实质性发展。
2月27日，太原市行政批阅服务管理局网站总算发布了关于新建路改造工程计划及选址的公示！
公示显现新建路改造工程北起北沙河南沿岸，南至迎泽大街，路途全长约3.6公里，规划红线米，为城市主干路，用地面积约18.6公顷。
规范横断面为中心5米美化分隔带，两边各10.5米机动车道，2.5米美化带，4.5米非机动车道，5米人行道（含树穴带）。
其北部跨过成功街后衔接大同路，南部跳过迎泽大街衔接新建南路、平阳路，是太原南北走向的首要大街之一。串联太原市政府等许多功能区，周边居民区、校园、单位很多，在城市中的重要程度无需赘述。
在太原府城中，新建路、三墙路、建设路、五一路、解放路这五条路途承当起了很多居民的日常通行。
在最近几年太原市城市路途大改造中，建设路、五一路、解放路现已“面貌一新”，并不谋而合的或多或少的建立了立体交通系统。未来改造完结的“新路”必将大幅改进周边居民的日常通行条件，并带动沿线环境同步提高，值得等待！
